Los neumáticos de la clase AT son atractivos para el conductor a un precio bajo en comparación con sus homólogos especializados y su relativa versatilidad. Se sienten bien tanto en la acera como fuera de la ciudad. Los mejores neumáticos AT para SUV se seleccionaron según los resultados de referencia de Auto Bild. Luego, al analizar la calificación, popularidad y comentarios de los usuarios en el sitio web Yandex.Market, se seleccionaron 10 artículos de la lista de neumáticos AT. En la lista se distribuyen de acuerdo con la relación precio / calidad de los neumáticos, teniendo en cuenta la capacidad, el ruido, el consumo de combustible y el desgaste en todo el país.
10. Kumho RoadVenture AT
Precio promedio: 8.200 rublos.
Abre el ranking de los mejores neumáticos para SUV Kumho RoadVenture AT en toda la producción coreana. Neumáticos económicos diseñados para viajes normales sin deportes extremos: mantienen el camino en la pista, atraviesan hierba mojada y lodo no demasiado profundo. Se obstruyen con la tierra bastante rápido, pero también se eliminan rápidamente. En curvas cerradas puedes sentir efecto de ruptura de la pared lateral (tal vez la razón está en la configuración del perfil).
9. Bontyre Stalker A / T
Precio promedio: 6,000 rublos.
Una de las principales ventajas de este caucho (a excepción del precio) es su aspecto espectacular. Ella también cabalga bien, el curso es suave, seguro, casi silencioso. Se comporta bien en la pista, en un camino de tierra seco, arena, pero en un camino de tierra borroso, el auto se sentirá mucho menos seguro.
La pared lateral del neumático es delgada, así que con bordes y ramas en el bosque debe tener cuidado.
8. Nokian Rotiiva AT
Precio promedio: 7.400 rublos.
Nokian produce no solo los mejores neumáticos de invierno, sino también buenos modelos AT. Esta marca de neumáticos es ideal para uso fuera de temporada, puede sentirse cómoda tanto en la ciudad como fuera de la ciudad, en todoterreno moderado. Filas bien en lodo y nieve, tolera la grava y la grava sin ningún problema (aunque, debido al perfil AT, los guijarros pueden atascarse y luego "disparar" al conducir). Donde relativamente tranquilo en el pavimento. Una conveniencia adicional por parte del fabricante es la presencia de marcas de desgaste.
Menos: aunque los neumáticos están marcados como verano, los neumáticos pueden ablandarse a altas temperaturas, por lo que es mejor usarlos de -15 ° a +15 °.
7. Toyo Open Country A / T
Precio promedio: 7 500 rublos.
Una de las clasificaciones de goma más transitables: los neumáticos japoneses Toyo Open Country A / T. El auto "calzado" en ellos tolerará la suciedad, surcos profundos con agua, charcos; generalmente su permeabilidad es mayor que la de muchos otros AT. En el asfalto, el automóvil se comporta de manera estable, casi ruidoso y no requiere un mayor consumo de combustible. En las regiones del sur de Rusia se puede "usar" durante todo el año, pero los norteños deben hacerse cargo de un kit de invierno adicional.
6. Continental ContiCrossContact AT
Precio promedio: 8100 rublos.
Si un conductor conduce por carreteras rurales la mayor parte del verano y solo ocasionalmente conduce por asfalto, esta goma es la mejor opción. No se desliza en los surcos y charcos caídos, se monta en la arena, mientras deleita al conductor con su aspecto elegante. Sin embargo, sus buenas cualidades todoterreno se ven negadas por un comportamiento no muy agradable en el pavimento. El consumo de combustible aumentará (No mucho, pero también desagradable), el viaje es ruidoso y resistente y una estabilidad direccional pobre: tendrá que rodar en las curvas.
5. Bridgestone Dueler A / T D697
Precio promedio: 6 800 rublos.
Desafortunadamente, La calidad de estos neumáticos depende en gran medida del fabricante. - si Dueler A / T D697 de fabricación japonesa es resistente, sin pretensiones, tolera perfectamente la suciedad y los baches de la carretera, y al mismo tiempo se comportan excelentemente en la pista y son relativamente silenciosos, entonces los indonesios no son tan buenos. Son ruidosos y se desgastan rápidamente.
4. Cooper Discoverer A / T3
Precio promedio: 10 600 rublos.
El fabricante marcó los neumáticos para todo tipo de clima, y son realmente universales, se sienten bien tanto en asfalto como en promedio fuera de carretera. Al mismo tiempo, el neumático en sí es suave, su pared lateral es fuerte, por lo que es posible escalar con un corazón tranquilo donde da miedo entrar en otros neumáticos AT: Resistente a las picaduras, así como a los pinchazos y ramas afiladas.. Es cierto que, debido a la resistencia y al grosor de la banda de rodadura, puede parecer un poco pesado, pero esta es una pequeña tarifa por su versatilidad.
3. Viatti Bosco A / T
Precio promedio: 3 800 rublos.
Uno de los mejores neumáticos de verano de la serie AT para crossovers en términos de relación calidad / precio. A pesar del bajo precio, prácticamente no son inferiores a los análogos caros: se comportan bien tanto en asfalto como en condiciones de poca luz, y en general se sienten muy bien en el calor. Es muy resistente
El único problema - más ruidoso que los neumáticos de las categorías de precios más caraspero el precio más que redime este inconveniente.
2. BFGoodrich All-Terrain T / A
Precio promedio: 9 600 rublos.
En segundo lugar en la clasificación de neumáticos AT, está el caucho de un fabricante popular en Rusia, no menos querido por su aspecto elegante y elegante y su noble dibujo de la banda de rodadura. Aunque algunos amantes intentan montarlo en invierno, es mejor no hacerlo: la banda de rodadura está obstruida con papillas de barro o nieve y se vuelve suave, como una pista de patinaje. Sin embargo, para el verano con viajes por la ciudad, al campo y en todo terreno, es muy bueno. Y muy "tenaz" - en él puedes patinar con seguridad lejos de una temporada.
1. Yokohama Geolandar A / T G015
Precio promedio: 5.200 rublos.
El primer número en la clasificación de caucho AT para SUV son los neumáticos para todas las estaciones de la compañía japonesa Yokohama - Geolandar A / T G015. El caucho es suave, nada ruidoso, resistente y duradero., se comporta maravillosamente en el pavimento y es perfecto para viajes a la ciudad y salidas fuera de la ciudad en una luz todo terreno. Y su resistencia invernal será apreciada por los habitantes de las regiones del norte de Rusia: en el frío no se broncea y frena perfectamente en el asfalto invernal. Vale la pena recordar que este es un AT, no un caucho especializado para lodo y hielo, y sus cualidades todoterreno son inferiores a este último. Pero para uso doméstico ordinario, se adapta perfectamente.
